Realistischer Preis für eine CB500?

[chaosracer]

Hier ist ein gutes Beispiel für Sachkompetenz: Der Besitzer preist stolz an, seit "96 keine Reifen gewechselt zu haben.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-2733

[gumic]

Die hier für 350.- € hat auch einen Satz in der Beschreibung:

"Hier kann man mit kleinen Mitteln viel bewirken."

Wie viel sind kleine Mittel in Euro?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-2643

[Tom_CeeBee]

Hier ist ein gutes Beispiel für Sachkompetenz: Der Besitzer preist stolz an, seit "96 keine Reifen gewechselt zu haben.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-2733

Wie kommt man damit durch die HU

[gumic]

Hier ist ein gutes Beispiel für Sachkompetenz: Der Besitzer preist stolz an, seit "96 keine Reifen gewechselt zu haben.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-2733

Wie kommt man damit durch die HU

Bei der HU wird die DOT nicht kontrolliert, nur Profil, Risse, Beschädigungen, Fremdkörper, etc.

[Michi]

aber wenigstens dies ist doch gut Wegen der längeren Standzeit wurden keine Startversuche unternommen. Die Gänge schalten sich durch, Kupplung trennt und der Motor dreht.

[chaosracer]

Aber der wollte wenigstens nur 350.

Und ganz unklug ist der Satz über den Startversuch gar nicht: bei der letzten, die ich nach langer Standzeit kaufte, hatte ich versucht den Motor mit dem 5-6 Jahre alten Originalsprit zu starten. Das hat mir den Benzinhahn zerstört und den Vergaser zugesetzt. Richtig wäre gewesen: Benzin raus, Tank mit Irgendwas spülen und ausbauen, Benzinhahn reinigen und mit neuem Benzin starten.

[gumic]

Aber der wollte wenigstens nur 350.

Und ganz unklug ist der Satz über den Startversuch gar nicht: bei der letzten, die ich nach langer Standzeit kaufte, hatte ich versucht den Motor mit dem 5-6 Jahre alten Originalsprit zu starten. Das hat mir den Benzinhahn zerstört und den Vergaser zugesetzt. Richtig wäre gewesen: Benzin raus, Tank mit Irgendwas spülen und ausbauen, Benzinhahn reinigen und mit neuem Benzin starten.

Unklug bzw. richtig ist das auf jeden Fall.

Ich unterstelle aber mal, dass schon Startversuche unternommen wurden.

Tanksanierung, Vergasersanierung, Gabelsanierung. Federbeine hinten, Reifen, Bremsenüberholung v/h,
Sitzbank.....

CBs gibt es doch schon welche für 750.- €, die laufen.

Da werden die 350.- € doch schon zum Groschengrab.

[Flyingbrick]

Ich habe schon mehrere CBs zwischen 100 und 300 Euro gekauft und hinterher auch lange gefahren. Wenn man weiß, was man macht, ist das gut angelegtes Geld.

Inzwischen arbeite ich nebenberuflich als Serviveberater im Motorradgeschäft. Manchmal haben wir Anfragen von Leuten, die nicht wirklich selbst schrauben können oder möchten und dann solche Bastlermaschinen zur Reparatur bringen möchten. Bei Stundensätzen von inzwischen überall über 100 Euro inkl. Steuer ist das allerdings wirklich keine gute Option. Neulich fragte jemand an, der für überschaubares Geld aus den Kleinanzeigen eine CBR1000 SC21 aus den späten 80ern kaufen wollte. Die Laufleistung war ziemlich hoch, und wie bei fast allen SC21 war der Steuerkettenspanner defekt. Laut Vorbesitzer ist er schon lange so herum gefahren und der Kunde wollte vor dem Kauf wissen, was auf ihn zu kommt. Nun ist der Spanner einer CBR1000 nicht mal eben so zu wechseln wie bei der CB500 und durch die lange Zeit, in der sie so schon lief, sind garantiert auch zumindest die Schienen der Kettenführung mit zu tauschen. Lass an dem Motor, der ja schon einiges runter hatte, noch irgendwo was sein und Du hast schnell eine deutlich vierstellige Rechnung. Nicht, weil der Schaden an sich so gravierend wäre, sondern wegen der vielen Arbeitsstunden, um dort hin zu kommen. Dann noch neue Reifen, Inspektion, TÜV und Du legst Dir richtig die Karten, nur um hinterher eine alte CBR mit vielen km zu fahren. Zum Glück hat der Kunde vor dem Kauf gefragt. Das selbe Motorrad kann für Selbstschrauber eine Option sein, weil dann nur die Teilekosten anfallen. Aber auch da liegen die Teile -Spanner, Steuerkette, SChienen und Dichtungen- schon bei 700 Euro.

Im Vergleich dazu ist eine CB in der genannten Preisklasse unter 500 Euro für Selberschrauber sicher kein Groschengrab. Aber auch damit würde ich nicht in die Werkstatt gehen. Je weniger Zeit/Lust/Wissen man zum Schrauben hat, desto besser erhalten sollte das Motorrad sein. Der Glaube, dann etwas Billiges zu kaufen und reparieren zu lassen, ist kein guter Tipp.

Übrigens war gerade erst jemand bei uns, der einen CB500-Motor im Autocross einsetzt. Komplette Sätze aus Motor, Vergaser, Kühlung und Elektrik werden in der Kart- und Crossszene immer gesucht und bringen auch schon ähnliche Summen wie das genannte Motorrad.

[KarlMeiDrobbe]

Meine hat 650€ gekostet hatte noch 1 Jahr Tüv und lief sogar halbwegs brauchbar.

Tanksanierung, Vergasersanierung, Gabelsanierung. Federbeine hinten, Reifen, Bremsenüberholung v/h,
Sitzbank.....

musste ich trotzdem alles machen. Das ist bei den Möhren <800€ wohl auch eher üblich. Wenn alles tiptop in Ordnung ist ist das Preisschild eigentlich immer 4Stellig plus n keks.

350€ für einen vollständigen Teileträger ist schon in Ordnung, Motor mit Vergaser verhökern, dann sind schon Kaufpreis + Transportkosten wieder drin. mit dem Rest kann man sich einen bescheidenen Stundenlohn für die Schlachtarbeit verdienen.

Oder besser: man baut sich das Vehikel wieder auf. Das kostet zwar Geld und Mühe, aber dafür weiss man danach woran man ist. Verschleissteile wie Reifen, Bremsen, Kette muss man eh alle schlag machen. Bleiben als typische "restaurationsarbeiten" Tank und Vergaserputz – und die Standrohre. die sind ja wohl Fritte...

Posting automatisch zusammengeführt: 27.03.2024, 07:44

Hier ist ein gutes Beispiel für Sachkompetenz: Der Besitzer preist stolz an, seit "96 keine Reifen gewechselt zu haben.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-2733

Wie kommt man damit durch die HU

Bei der HU wird die DOT nicht kontrolliert, nur Profil, Risse, Beschädigungen, Fremdkörper, etc.

Und das Beste: Es sind die Originalreifen (wertsteigernd!) also auch eingetragen und legal! Da sie jetz schön lange so aushärten konnten, dass Verschleiss nicht mehr zu erwarten ist, kann man die bis ans Ende aller Zeiten Weiterfahren und wird damit auch in zukunft immer wieder den guten Deutschen TÜV bekommen! Komplizierte legitimationsdokumentierung ist ja nicht erforderlich –> also alles total SICHER!. Nie wieder teure, illegale Reifen Kaufen!

[Tom_CeeBee]

Wenn es nicht so entsetzlich wäre......

[gumic]

Hier mal wieder etwas Optimistisches.

95er, 4000 km, 3150.- €.

Obs klappt?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-1319

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98er 26000 km. 2800.- €.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-9243

[gumic]

99er, 9000 Km, 3700.- €

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-1891

[gumic]

Das ist doch mal ein Wort:

2001er, 27000 KM, neue Reifen etc. für 1150.- € VB.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-305-8088