Gabelöl wechseln ohne Ablassschraube

[Sanionkel]

Hi, Forumsgemeinde,
das Thema Gabelöl steht bald mal an und ich frage mich, sollte ich die Tauchrohre, wenn schon ausgebaut, mal mit Ablassbohrungen/Schrauben versehen.
Die Bohrstelle ist ja schon angedeutet.
Hat das schon mal einer gemacht?
Gruß
Guido

[gumic]

Das bringt nichts.

[wollaa]

Wo ist denn die tiefste Stelle des Ga.öls ?

Meine Ablassschrauben sind hinter/über der Vor.achse ! ! !

[Flyingbrick]

Spül lieber bei abgenommenem Gabelstopfen (und ohne Feder und Dämpfer) die Holme durch Einsprühen mit Bremsenreiniger, in denen steckt viel Schlamm an der tiefsten Stelle.
Schütte das Öl oben aus dem Gabelholm.
Ich habe Ablassschrauben, ignoriere sie aber, weil der Dreck und auch das Öl da nicht komplett raus kommen.

[Maybach]

Genau so wie vom Fliegenden Ziegel beschrieben. Und nicht anders!

Maybach

[Sanionkel]

OK, werd ich machen. kannte ich von div. Yamahamodellen anders
LG
Guido

[Maybach]

Das müssen sehr junge Yamaha-Modelle sein, mit denen ich mich nicht mehr auskenne. Meine TT und meine XS mache ich wie von Flyingbrick beschrieben.
Und so ganz falsch kann das nicht sein: Die TT hat nun 85Tkm un diee XS steht bei 370Tkm.

Maybach

[Sanionkel]

XJ900 31A, 58L und evtl. meine TDM 3VD. Weiß ich aber nicht genau, die hatte ich nicht lange

Gruß
Guido

[Flyingbrick]

Du kannst bei jedem Motorrad, das eine Ablassschraube hat, diese auch benutzen. Egal, von welchem Hersteller. Und wenn Du nur so arbeitest, wird Dir auch nicht auffallen, dass das keine gute Lösung ist. Du pumst das Öl da raus und füllst oben neues ein.
Aber wenn Du schon einmal eine Gabel zerlegt hast, wirst Du sehen, dass sich ganz am Boden der ganze Dreck absetzt. Und den bekommst Du erstens nicht gelöst und zweitens nicht durch die kleine Bohrung gepumpt. Der Dreck ist aber der Hauptgrund, das Öl zu wechseln. Darum baue ich die Gabelholme aus, nehme die Innereien heraus und sprühe Bremsenreiniger hinein, der den Schlamm am Fuß der Gabel löst.

Würde man das Gabelöl auch so häufig wie Motoröl wechseln, würde das kleine Schräubchen vielleicht sogar reichen. Aber eben nicht, wenn der letzte Wechsel zehn Jahre her ist und das Motorrad in all den Jahren nur ein oder zweimal neues Gabelöl bekam.